但中美之间新的航权谈判没有结果之前，美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权，北京到洛杉矶就是瓶底最后一口酒，因此才引发美航和达美的激烈争夺。自1996年上市以来，至今累计分红将高达544.25亿元。